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一种新型救护担架车运动过程的分析与研究

Movement analysis for semiautomatic rescue stretcher vehicle

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【作者】 许致华王立文傅强

【Author】 XU Zhi hua, WANG li wen, FU Qiang (1. College of Transportation Engineering, Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China;2. Science and Technology Department, Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China; 3.China Shenzhen Airline Company, Shenzhen 518052,China)

【机构】 中国民航学院交通工程学院中国民航学院科技处深圳航空公司 天津300300天津300300深圳518052

【摘要】 在分析现行担架功能的基础上 ,设计了一种新型半自动救护担架车 ,利用列表方法对担架车九个阶段的运动过程进行了详细描述 ;车体结构上选择 13个点作为描述车体各点运动的关键点 ,采用矩阵理论对担架车上、下救护车运动过程的任意点位置、速度、加速度进行求解 .通过计算结果分析 ,找出了运动过程中加速度最大点和速度突变点的位置 ,从而调整车体相关机械结构以消除冲击 ,使升降运动平稳 .半自动救护担架车与现行担架车相比具有运动平稳 ,使伤病员二次伤害小 ,节省人力等优点

【Abstract】 The 9 movement plases of a new stretcher vehicle,semiautomatic stretcher vehicle are described. 13 key points are selected from the framework of the semiautomatic rescue stretcher vehicle to describe the movement of the vehicle. The matrix theory is utilized to solve the locations, velocities and accelerations at any point during the movement of the semiautomatic rescue stretcher vehicle. The maximum acceleration and the maximum saltation of the velocity during the movement can be found out through analysis to eliminate the impact and to keep the movement stable. The semiautomatic stretcher vehicle is more stable than existing stretchers, and it can lessen secondary injury and save manpower as well.

【关键词】 担架车矩阵速度加速度
【Key words】 stretchermatrixvelocityacceleration
【基金】 半自动求护担架专利 (ZL0 0 2 60 5 83 .X)
  • 【文献出处】 哈尔滨工业大学学报 ,Journal of Harbin Institute of Technology , 编辑部邮箱 ,2003年04期
  • 【分类号】TH113.2
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】201
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