节点文献

基于提前期的多周期通用件库存模型

Lead Time-based Multi-period Inventory Model of Component Commonality

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 林勇马士华

【Author】 LIN Yong,MA Shihua(School of Management, Huazhong University of Science & Technology, Wuhan 430074, China)

【机构】 华中科技大学管理学院华中科技大学管理学院 湖北武汉430074湖北武汉430074

【摘要】 在单一周期库存模型的基础上,建立了多周期的通用件库存模型,对无通用件和有通用件的库存模型进行了比较研究,在模型中重点考虑提前期对通用件库存系统的影响,并以风神汽车有限公司有关数据进行了数据分析,揭示出基于提前期的单一周期模型中得出的结论并不能直接套用到多周期模型中,也就是说采用通用件并不总是能够降低库存水平和成本的,这个结论纠正了理论界认为单一周期库存模型的结论普遍适用的观点;研究基于提前期的通用件库存模型也是对通用件库存模型没有考虑提前期影响的一个扩展研究。

【Abstract】 In mass customization, component commonality is much emphasized and widely used as a method to lower inventory level and improve customization level. Based on the singleperiod inventory model, this paper set up a multiperiod model of component commonality. From the analysis of effects of lead time on inventory system, this paper reached the conclusion that the results derived from single-period model can be applied widely.

【关键词】 提前期通用件供应链库存
【Key words】 lead timecomponent commonalitysupply chaininventory
【基金】 国家自然科学基金资助项目(79970026);国家高科技发展计划863/CIMS资助项目(2001AA414110)
  • 【文献出处】 工业工程与管理 ,Industrial Engineering and Management , 编辑部邮箱 ,2003年01期
  • 【分类号】F274
  • 【被引频次】28
  • 【下载频次】470
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络