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交通灯延迟控制的城市主干道交通流研究

A STUDY ON CITY MAIN-ROAD TRAFFIC FLOW UNDER THE TRAFFIC LIGHTS DELAY CONTROL

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【作者】 曾耀荣彭麟谭惠丽孔令江刘慕仁

【Author】 ZENG Yaorong1,PENG Ling2,TAN Huili2,KONG Lingjiang2,LIU Muren2(1Department of Physics,Guangxi Yulin Normal College,Yulin 537000,China;2College of Physics and Information Engineering,Guangxi Normal University,Guilin 541004,China)

【机构】 广西玉林师范学院物理系广西师范大学物理与信息工程学院广西师范大学物理与信息工程学院 广西玉林537000广西桂林541004广西桂林541004

【摘要】 提出一个交通灯控制下城市主干道交通流模型.模拟在开放性边界条件下主干道的车流运动,研究红绿灯时间延迟对主干道车流量的控制作用.计算机数值模拟结果表明,交通灯对车流适当的延迟控制明显地优于交通灯对车流的同步控制.

【Abstract】 It presents a traffic flow model of city mainroad which is controlled by traffic lights,and simulate the mainroad traffic with open boundary conditions.The impact of the time delay of traffic lights on the mainroad traffic flow is investigated.The simulation indicated that the time delay control strategies of traffic lights show superiority over the synchronized traffic lights control.

【关键词】 元胞自动机交通流延迟控制
【Key words】 cellular automatontraffic flowdelay control
【基金】 国家自然科学基金资助项目(10062001);广西壮族自治区自然科学基金资助项目(0007017);教育部科学技术研究重点项目(教技司(2002)97号)
  • 【文献出处】 广西师范大学学报(自然科学版) ,Journal of Guangxi Normal University(Natural Science) , 编辑部邮箱 ,2003年03期
  • 【分类号】U491.4
  • 【被引频次】11
  • 【下载频次】458
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