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牵引-制动型液力变矩器原始特性研究

Research on tractor-brake hydraulic torque converter original characteristic

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【作者】 陈东升杨凯华阎清东

【Author】 CHEN Dong\|sheng, YANG Kai\|hua, YAN Qing\|dong\;(College of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, Chiina)

【机构】 北京理工大学机械与车辆工程学院北京理工大学机械与车辆工程学院 北京100081北京100081北京100081

【摘要】 基于束流理论建立了牵引-制动型液力变矩器原始特性参数计算数学模型.对以D430型液力变矩器为原型设计的牵引-制动型液力变矩器进行了原始特性参数计算,并将计算结果同D430型液力变矩器原始特性参数进行了比较分析,结论合理.对设计牵引-制动型液力变矩器具有一定的指导意义.

【Abstract】 Based on one\|dimensional flow theory, a model of tractor\|brake hydraulic torque converter was established. A structure was designed based on an old hydraulic torque converter D430. Its original characteristic was got through calculation. Original characteristic compare analysis to hydraulic torque converter D430 was made which proved that the results are reasonable and are important to design tractor\|brake hydraulic torque convertor.

【基金】 车辆传动国家重点实验室基金资助项目(00JS37.8.1.ZS3701).
  • 【文献出处】 工程设计学报 ,Engineering Design , 编辑部邮箱 ,2003年02期
  • 【分类号】U463.3
  • 【被引频次】25
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