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简支—连续T梁整体桥面板纵向微裂纹的试验研究

Laboratory Research of Longitudinal Microcrack on Simple Supported and Contimous T-beam Whole Deck Slab

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【作者】 赵友平； 熊国平； 奚康洪； 沈惠荣；

【机构】 中交第二公路勘察设计研究院； 苏嘉杭高速公路(江苏段)建设指挥部； 苏嘉杭高速公路(江苏段)建设指挥部 武汉430052； 苏州215007； 苏州215007；

【摘要】 先简支后连续T梁桥施工过程中 ,在整体桥面板浇筑后可能会出现沿T梁翼板接缝的混凝土纵向裂纹。裂纹的成因及其对结构安全性与耐久性影响的可能性与影响程度是后续措施决策的重要依据。本文通过实桥荷载试验和有限元理论分析 ,研究此类裂纹对结构静力学性能的影响

【Abstract】 By bridge loading test and finite element analysis,to research longitudinal microcrack affecting structure statics capacity

【关键词】 裂纹； 应变； 挠度； 桥面板； 简支-连续T梁桥；
【Key words】 crack strain deflection deck slab simple supported continuous T-beam bridge；
  • 【文献出处】 东北公路 ,Northeastern Highway , 编辑部邮箱 ,2003年01期
  • 【分类号】U446
  • 【被引频次】1
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