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铁路建设基金改革及筹资方式的探讨
【摘要】 <正> 一、铁路建设基金的由来 及利弊分析 在20世纪80年代中期,我国铁路运输进入全面短缺状态,铁路运输能力不足已经成为制约国民经济迅速发展的瓶颈。为解决铁路建设资金严重短缺问题,经国务院批准,自1991年3月1日起开征建设基金,平均每吨公里征收0.2分,之后经五次提高征
- 【文献出处】 财政研究 ,Public Finance Research , 编辑部邮箱 ,2003年07期
- 【分类号】F532
- 【被引频次】10
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