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渗碳-挤压齿轮渗层研究

Study on Microstructure of Surface Layer for the Carburizing-warm Extrusion Gear Forming

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【作者】 张星张治民李保成张宝红

【Author】 ZHANG Xing1, ZHANG Zhi-min2, LI Bao-cheng2, CHANG Bao-hong2 (1.North China Institute of Technology,ShanXi Tai Yuan 030051;2.Engineering Technology Research Center for Integrated Precision Forming of ShanXi Province,ShaiXi Tai Yuan 030051)

【机构】 华北工学院材料工程系山西省集成精密成形工程技术研究中心山西省集成精密成形工程技术研究中心 山西太原030051山西太原030051山西太原030051

【摘要】 借助于现代冶金分析技术,对传统切削成形和渗碳-温挤成形齿轮的组织进行了研究。结果表明:① 渗碳-挤压成形的齿轮可以得到完整的流线分布,其形状为沿齿形平行齿表面、对称分布,消除了原材料各向异性对齿轮性能的影响;② 先渗后挤可使晶粒度由传统工艺的7~8级提高到10~11级,特别是齿根部晶粒更细。

【Abstract】 By means of mordern metallography analysis technology, The microstructure and properties of carburizing-warm extrusion formed gears were studied. The results indicated:① The new technology can form intact flow line parallel to the teeth surface and symmetrically distributed, that improved the strength and toughness of gear. ② the grain size of warm-extrusion gear can be decreased from No7~8 to No10~11 degree, especially, at the tooth-heel it becomes more finer; The material fatigue strength and bend strength have also been effectively improved.

【关键词】 渗碳分流挤压流线晶粒尺寸
【Key words】 carburizeddivided flow extrusionflow linegrain size
【基金】 教育部骨干教师资助项目(MP2002512)
  • 【文献出处】 中国表面工程 ,China Surface Engineering , 编辑部邮箱 ,2003年05期
  • 【分类号】TG162.73
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