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用聚集态和分子量解释沥青的性能

The Influence of the Molecular Weight and the State Transition Characteristic on the Performance of Asphalt

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【作者】 张争奇张登良原健安

【Author】 Zhang Zhengqi ①\ Zhang Dengliang Yuan Jianan[①College of Highway Engineering, Xi’an Highway University, Xi’an 710064]

【机构】 西安公路交通大学公路工程学院

【摘要】 采用物理力学试验方法及化学分析手段GPC、DSC等对沥青的性能进行了研究,在试验结果及分析的基础上,提出了采用聚集态和分子量的概念来解释不同沥青的高、低温性能及感温性的差异。

【Abstract】 The GPC and DSC chemical means are adapted to study the performance of asphalt in this paper. Based on the test results and analysis, the paper presents, the concept of constituent state and molecular weight, with which to explain the performance of asphalt.

【关键词】 沥青性能聚集态分子量
【Key words】 asphaltperformanceconstituent statemolecular weight
  • 【文献出处】 西安公路交通大学学报 ,JOURNAL OF XI’AN HIGHWAY UNIVERSITY , 编辑部邮箱 ,1998年S1期
  • 【分类号】U414.75
  • 【被引频次】35
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