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宝成线下行上岭守车热轴燃轴故障分析
【摘要】 1线路及列车状况宝成线宝鸡至秦岭间线路长约45km,海拔高度上升约800m,最大坡度达30‰,平均坡度约18‰,最小曲线半径小于300m,线路状况十分复杂。下行的上岭列车,尤其是货物列车的牵引方式采用前拉后推方式,即前部由一台电力机车牵引,后部由两台...
- 【文献出处】 铁道车辆 ,ROLLING STOCK , 编辑部邮箱 ,1998年11期
- 【分类号】U279.322
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【摘要】 1线路及列车状况宝成线宝鸡至秦岭间线路长约45km,海拔高度上升约800m,最大坡度达30‰,平均坡度约18‰,最小曲线半径小于300m,线路状况十分复杂。下行的上岭列车,尤其是货物列车的牵引方式采用前拉后推方式,即前部由一台电力机车牵引,后部由两台...