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深孔台阶爆破的孔网参数设计
【摘要】 通过探讨爆后岩石块度与工效成本的关系，提出了使用最佳破碎抵抗线进行爆破设计以获得理想的块度，并给出了最佳破碎抵抗线的表达形式。在此基础上，采用孤形临空面的假设，利用函数极值法得出了孔网参数ｍ的优化取值为３．２２，应用爆炸的不可压缩流体理论解释其力学涵义，最后通过太旧公路的爆破工程实践验证其合理性和可行性。
- 【文献出处】 辽宁工学院学报 ,JOURNAL OF LIAONING INSTITUTE OF TECHNOLOGY ON SOCIAL SCIENCE , 编辑部邮箱 ,1998年03期
- 【分类号】TB41
- 【被引频次】8
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