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准高速内燃机车轮对的动静平衡

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【作者】 叶信仁

【机构】 戚墅堰机车车辆厂

【摘要】 <正> 随着列车速度的不断提高,铁道机车车辆的车轮及其传动件转速越来越高,因此由它们本身的偏心重量产生的离心力也越来越大,随之引起的振动具有较大的危害,并且直接影响机车车辆速度的进一步提高。 戚墅堰机车车辆厂研制的东风11型准高速内燃机车运行时速为160km/h。为了保证机车运行的平稳性,减少轮对对钢轨的冲击以及延长运

  • 【文献出处】 铁道机车车辆工人 ,Railway Locomotive & Rolling Stock Workers , 编辑部邮箱 ,1997年03期
  • 【分类号】U262
  • 【下载频次】41
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