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发动机空燃比传输特性的研究
【摘要】 为了提高发动机的动力性、经济性和降低尾气排放，必须对发动机的空燃比（AFR）进行反馈控制，而发动机的AFR传输特性对AFR控制精度有很大影响。通过对发动机AFR传输特性及其影响因素进行分析，提出了一种标定传输延迟时间的试验方法，在此基础上利用自行开发的试验系统，对发动机的AFR传输延迟时间进行了标定。
【基金】 中国—福特基金
- 【文献出处】 车用发动机 ,VEHICLE ENGINE , 编辑部邮箱 ,1997年05期
- 【分类号】TK40
- 【被引频次】15
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