节点文献
船舶尾型对操纵性的影响
【摘要】 本文研究具有相同主尺度及船型系数，不同尾型（单、双尾）的两条风帆助航油轮模的操纵性能。基于约束模试验资料，分析对比了两者水动力特性的差异。采用稳定状态操纵性计算￣［１］，预报其操纵特征曲线，并以此较为全面地分析两模的操纵特性。
- 【文献出处】 武汉造船 ,WUHAN SHIPBULLDING , 编辑部邮箱 ,1996年02期
- 【分类号】U661.336
- 【被引频次】3
- 【下载频次】65
中国学术期刊网络出版总库
【摘要】 本文研究具有相同主尺度及船型系数，不同尾型（单、双尾）的两条风帆助航油轮模的操纵性能。基于约束模试验资料，分析对比了两者水动力特性的差异。采用稳定状态操纵性计算￣［１］，预报其操纵特征曲线，并以此较为全面地分析两模的操纵特性。