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摆臂式平衡悬架汽车同步附着系数分析

Synchronous Adhension Coefficient Analysis of Balanced Suspension Vehicle

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【作者】 刘成王仲范袁少明

【Author】 Liu Cheng Wang Zhongfan Yuan Shaoming (College of Automotive Engineering)

【机构】 武汉汽车工业大学汽车工程学院

【摘要】 根据摆臂式平衡悬架汽车满载和空载时制动桥数目不同的特点,提出了使这类汽车在满载和空载时都具有期望的同步附着系数的计算公式。

【Abstract】 According to the braking axle number of balanced suspension vehicle, this paper put forward a method for vehicle design, which can satisfy the expectant adhension coeffiecient whether the vehicle is fully loaded or unloaded.

  • 【文献出处】 武汉汽车工业大学学报 ,JOURNAL OF WUHAN AUTMOTIVE POLYTECHNIC UNIVERSITY , 编辑部邮箱 ,1996年04期
  • 【分类号】U462.32
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