【摘要】 为了保证整车的安全要求,汽车制动液管必须可靠、耐用、不易损坏。表面防腐镀层采用电镀锌十PVF涂层,耐挠曲性能好,使用温度范围广。采用双层热收缩保护方法,外层为低密度高压聚乙烯(PE)和乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)的混合物,内层是很薄的胶粘性很强的密封树脂。制动液管采用双层镀铜卷焊钢管(邦迪管),它能承受剧烈振动,具有高的抗疲劳性能,在技术上能满足汽车工业的要求,而且价格比铜管低。制造前材料需进行严格检验。更多还原