【摘要】 日本电控系统诊断装置发展的最初阶段是以车外诊断为主,通常采用T联接的方式,80年代中期,车内诊断成为故障诊断的主流,80年代后期,日本各大汽车公司除了大发、日野、日产柴油车外,有定型产品的8大家汽车公司都分别研制了串行通讯方式的多功能检测仪(简称MVT)。目前,日本汽车的故障诊断装置还是以车内诊断为主,车外诊断装置仅在特约维修店中应用。诊断装置的发展有以下几个特点:a.扩充诊断功能;b.加强故障预报功能;c.研究自疗技术;d.建立诊断技术的标准化。更多还原