各方投资建港 共做江海文章——南通将建成国内最大的江海港口群

【摘要】 <正>“要开放,先建港”已成为南通各级政府和人民的共识。自1984年南通成为国内首批对外开放沿海港口城市,十年来,港口建设发展走上了快车道,形成一个以南通港为统领,沿江沿海十大港区、功能齐全的港口群。 南通滨江临海,集黄金海岸和黄金水道于一体。沿江沿海可建万吨级以上深水泊位岸线分别为30多公里和40多公里,建港条件十分优越。目前南通已建成万吨级以上泊位16座,正在施工建设的8座,规划待建的达11座,码头功能以过去单一的杂货,发展为矿石、煤炭、粮食、化工、集装箱、修船、仑储加工等门类齐全的港口新格局。 具有90年建港史的南通港为适应地方经济发展的需求,加大投资力度,加快港口建设步伐,从1989年以来的五年投资金额达6亿元,相当于前85年投资总和的四倍。南通港货物吞吐量已超1400万吨,和世界上美国、英国、日本、加拿大、新加坡等64个国家和地区178个港口通航,目前南通港每月有20多个国际集装箱航班开往香港、日本,有力地支持南通及苏北地区以及长江流域外向型经济的发展。 港口优势,投资环境的改善,吸引了大批外资,单南通地区三资企业已发展达2500家,出现了经济发展又促进港口建设再投入的良性循环。 列为国家1993年新批准的开工项目南通国际集装箱码头,经过一年多紧张施工,提前于1994更多还原