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2760KW调距桨全回转拖船的动力装置设计

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【下载频次】	★★★★★
【作者】	王宏伟;
【作者单位】	广州船舶及海洋工程设计研究院;
【文献出处】	广东造船 , Guangdong Shipbuilding, 编辑部邮箱 1995年 03期期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	可调螺距螺旋桨; 拖船;
【摘要】	<正>一、概述2760KW调距桨全回转拖船,是笔者在国外某公司参与设计、建造的一艘多用途拖船,它兼有港口拖带作业、消防救护、溢油回收、喷酒消油剂、收放围油栏栅等多种功能.该船采用的调距桨全回转装置是德国肖特尔公司近年来新发展的一种Z型推进装置,它兼有调距桨和全回转推进装置的优点,这种拖船在国内港口尚属少见.二、主要特点该船的机仓布置及动力装置主要有以下特点:1.该船为艉机仓型,双机双桨,机仓布置要解决的基本问题是:(1)在不影响主机维修的前提下,合理利用两部主机之间的位置,主要布置系统相互联系较多、流量大、进出口管径较粗的设备;(2)合理使用主机两舷侧部分的狭窄空间,主要布置一些体积小、数量多、管径不大或系统独立性较小的设备.该船虽然系统很多,管路复杂,但由于充分利用了空间,合理地解决了泵组之间、系统之间相互交叉的问题,给施工带来了方便,同时使整个机仓显得宽敞.
【分类号】	U664.1
【正文快照】	一、概述2760KW调距桨全回转拖船,是笔者在国外某公司参与设计、建造的一艘多用途拖船,它兼有港口拖带作业、消防救护、溢油回收、喷酒消油剂、收放围油栏栅等多种功能。该船采用的调距桨全回转装置是德国肖特尔公司近年来新发展的一种Z型推进装置,它兼有调距桨和全回转推进装?

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