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京沪高速铁路区间通过能力计算参数及列车扣除系数的探讨

A Study on Parameters for Calculation Block Section Carrying Capacity and Trains’Coefficient ofRemoval on Beijing-Shanghai High Speed Railway

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【作者】 杨肇夏杨宇栋孙全欣周磊山李菊

【Author】 Yang Zhaoxia;Yang Yudong; SunQuanxin;Zhou Leishan; Li Ju(Department of Transportation Management Engineering, Northern Jiaotong University, Beijing 100044)

【机构】 北方交通大学运输管理工程系

【摘要】 在参考国外高速铁路有关资料的基础上,结合我国铁路的实际情况,从技术可行性角度出发,提出了京沪高速铁路区间通过能力计算参数,并通过铺画实验运行图,得出了不同列车运行组织方案下通过能力及列车扣除系数的计算结果。

【Abstract】 Proceeding from technical possibility, we have provided in this paper the parameters for calculating carrying capacity in the block section on the base of consulting relevant material on foreign high speed railway and combining with the actral situation of our railway.We have got the values of carrying capacity and trains’coefficient of removal under various organization schemes of train operation by working out experimental train working diagram.

  • 【文献出处】 北方交通大学学报 ,JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY , 编辑部邮箱 ,1995年S1期
  • 【分类号】U292.52
  • 【被引频次】32
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