第四讲 轿车结构特点(二)(车轮、轮胎与制动、转向)

【摘要】 <正> 现代汽车使用的车轮,主要有三种型式:压制钢盘式车轮、钢丝辐条式车轮和轻合金铸造车轮(见图1)。由于后两种车轮的生产成本较高,现代轿车普遍采用钢制盘式车轮。这种车轮轻便坚固、刚度适中,经得起意外损伤,而且易于大量生产,价格也较便宜。过去为了使空气流通,帮助冷却制动器,轮盘上要钻许多通风孔,但轮盘一更多还原