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150型增压柴油机新燃烧系统研制

Development of New Combustion System for a 150 Type Turbocharged Diesel Engine

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【作者】 华觉源王自矞张良平周作民

【Author】 Hua Jueyuan; Wang Ziyu; Zhang Liangping; Zhou Zuomin(Shanxi Vehicle Engine Research institute)

【机构】 山西车用发动机研究所

【摘要】 本文叙述150型增压柴油机新燃烧系统的研制,目标是提高平均有效压力65%(达到1.357MPa),改善经济性,并保持原有的结构紧凑性。研究工作包括两部分,即无涡流和有涡流燃烧。在有涡流燃烧系统上满意地实现了预定目标。

【Abstract】 The paper introduces research and development of new combustion system for the 150 type turbocharged diesel engine.The target of research is to increase BMEP by 65% (up to 1.357MPa)and to improve fuel economy with original structure compactness. The research has been carried out on combestion system with and without helix air-inlet port. The predeterminate target is achieved satisfactorily on swirl combustion system.

【关键词】 燃烧喷射螺旋气道放热
【Key words】 CombustionInjectionHelix portHeat release
  • 【文献出处】 内燃机学报 ,TRANSACTIONS OF CSICE , 编辑部邮箱 ,1994年02期
  • 【分类号】U464.172
  • 【被引频次】2
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