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提高涡轮增压柴油机匹配性能的新方案

A New Method to Improve the Matching Performance of Turbocharged Diesel Engine

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【作者】 刘淑艳; 黄佑生; 郑令仪;

【Author】 Liu Shuyan; Huang Yousheng; Zkeng Lingyi (Beijing Institute of Technology)

【机构】 北京理工大学车辆工程学院!北京市白石桥路7号100081; 北京理工大学;

【摘要】 在某涡轮增压柴油机上采用可变喉口增压装置,进行的外特性试验和负荷特性试验结果表明,发动机的低速性能及燃油消耗率均有了明显改善。由于此装置结构简单、实用可靠、控制简便,因此,具有推广使用价值。

【Abstract】 The full load Characteristics and rated speed fuel consumption characteristics have been carried cut on a turbochanged engine using the turbocharger with a variable throat device. The results show that both engine performance at low speed nd specific fuel consumption are obviously improved. Because it is simple in design,reliable in construction, practical in use and easy in control, the variable throat device is valuable to intioduce into practical application.

  • 【文献出处】 内燃机工程 ,Chinese Internal Combustion Engine Engineering , 编辑部邮箱 ,1994年04期
  • 【分类号】TK421
  • 【被引频次】12
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