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摩托车整体式鼓式制动系统的构想
The Concept of Integral Drum Brake System for Motoreyele
【摘要】 <正> 摩托车要达到最佳的制动效果,最理想的情况是前后轮同时处于即将抱死的临界状态,这时前制动力约占总制动力的75％。我国现有的实用型摩托车普遍采用分体式鼓式制动系统,前制动力本来就显得不足,又加之国内摩托车骑乘人员习惯于使用后制动,少
- 【文献出处】 摩托车技术 ,Motorcycle Technology , 编辑部邮箱 ,1994年05期
- 【分类号】U483
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