节点文献

正交设计法在拖驳船队参数优选中的应用

Application of Orthogonal Design Method in Optimizing Parameters of Tug and Lighter Fleets

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 董韩扬高捷

【Author】 Dong Hanyang;Gao Jie(Shanghai Jiaotong University)

【机构】 上海交通大学

【摘要】 将正交设计法应用于拖驳船队参数的优选上,对拖驳船队组方案进行技术经济论证,通过多级优选,得到了最佳组队方案。并且对油价等因素的变化是否对最佳组队方案产生影响进行了敏感性分析。

【Abstract】 An orthogonal design method is introduced in optimizing the parameters of tug lighter fleets in this paper.Technical and economical evaluation has been carried out about schemes of fleet constitution of tug and barges.The optimum scheme has been obtained after multistage optimizing. In order to survey final results of optimum fleet scheme under the influence of varied factors such as fuel price,service speed etc.,sensitivity analysis has been carried out.

  • 【文献出处】 交通部上海船舶运输科学研究所学报 , 编辑部邮箱 ,1994年02期
  • 【分类号】O224
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】48
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络