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利用排气再循环提高柴油机汽化甲醇掺烧率的试验研究

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【作者】 王忠； 谭正三； 万德明；

【机构】 江苏工学院； 北京内燃机总厂；

【摘要】 本文针对柴油机掺烧汽化甲醇存在的气缸最高燃烧压力、压力升高率过高的问题,提出了利用排气再循环控制气缸压力提高甲醇掺烧率的方法,并对试验结果进进行了分析。同时提出了甲醇热值掺烧率、排气再循环率及比能耗的评价指标和方法。

【关键词】 甲醇； 柴油机性能； 排气再循环；
  • 【文献出处】 小型内燃机 ,Small Internal Combustion Engine , 编辑部邮箱 ,1993年03期
  • 【被引频次】7
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