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一种小方形系数双尾船型  
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【英文篇名】 New type of twin-stern ship with small block coefficient
【下载频次】 ★★
【作者】 纪卓尚; 谢新连; 迟云鹏;
【英文作者】 Ji Zhuoshang; Xie Xinlian; Chi Yunpeng (Dept. of Naval Architecture; DUT );
【作者单位】 大连理工大学船舶工程系;
【文献出处】 大连理工大学学报 , Journal of Dalian University of Technology, 编辑部邮箱 1993年 06期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 船舶; 船模试验; 双立尾/双尾船;
【英文关键词】 ships; ship model experiments; double fins /twin-stern ship;
【摘要】 介绍了为需要经常在浅海、内河等养殖区、浅水区水域上航行的用户所设计的一种小方形系数双桨双尾新船型．其船型特点是：双尾鳍向下延伸至基线，并带舵托，对螺旋桨和舵起到良好的保护作用；船底形状较为平坦，便于座滩．快速性试验结果表明，该船的阻力性能和推进性能在设计航速（Ｆｒ＝０．３８４）时都是优良的．
【英文摘要】 This paper presents a new type of twin-screw-twin-stern ship with smaller block coefficient, which is suitable for running frequently on shallow waters and/or aquatic product breeding area. The distinguishing features of the hull form are as follows: (1) Each of the two skegs extends downward to the base line and afterward to the rudder pindle in order to protect the propeller and the rudder from being damaged; (2) The form of the hull bottom is designed considerably flat for the need of taking the ground. ...
【正文快照】 0 前 言 在沿海养殖区、捕鱼区和浅水内河航道中航行的船舶经常会遇到渔网缠绕螺旋桨或水底杂物碰伤螺旋桨的麻烦.单桨船型一般都设有尾框和舵托,对螺旋桨和舵能起到一定的保护作用.因此,有些船东从实用性出发,希望将双桨船尾部螺旋桨处也设计成尾框带舵托型式.对于经常在浅水?

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