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铁路线路纵断面标准对重载组合列车纵向力的影响

Effects of Railway Profile Standard on the Longitudinal Force of Heavy Load Connected Trains

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【作者】 张添欣章力

【Author】 Zhang Tianxin Zhang Li (Department of Railway and Road Engineering)

【机构】 西南交通大学铁道与道路工程系西南交通大学铁道与道路工程系

【摘要】 本文将列车假设为一个离散质量系统,应用列车纵向动力学的原理和方法,对2×3700t 重载组合列车运行于各种线路纵断面条件下的列车纵向力进行了计算分析。通过分析认为,在我国既有铁路上组织开行重载组合列车是可行的。

【Abstract】 Using the principle and method of train longitudinal dynamics,train longitudinal forces between heavy load connected trainvehicles are analysed and calculated,supposing the train to be aseparated massivesystem,with the 2×3700 t train simulated tooperate on all sorts of profiles.The paper concludes that therunning of heavy load trains on existing lines in our countryis feasible.

【关键词】 纵断面列车纵向力动力学
【Key words】 profiletrainlongitudinal forcedynamics
  • 【文献出处】 西南交通大学学报 ,Journal of Southwest Jiaotong University , 编辑部邮箱 ,1991年02期
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