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车辆荷载作用下简支梁桥振动的研究  
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【英文篇名】 Research on Simply Supported Beam Bridge Vibration Due to Vehicular Loads
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【作者】 项海帆; 毛清华;
【英文作者】 Xiang Haifan Mao Qinghua (Dept.of Bridge Engineering);
【作者单位】 同济大学桥梁工程系;
【文献出处】 同济大学学报 , Journal of Tongji University, 编辑部邮箱 1989年 04期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 桥梁; 振动; 车辆; 动力响应;
【英文关键词】 Bridges; Vibration; Vehicles; Dynamic response;
【摘要】 本文应用数值分析的方法研究在移动的两轴车辆荷载作用下简支梁桥的动力响应。分析了车辆初始振动、车辆行驶速度、桥面不平整等参数对桥梁动态增量(Dynamic Increment)的影响,研究了简支梁桥不同截面的动态增量,提出了简支梁桥的放大谱,最后对山东胜利大桥的引桥进行了动载试验,实测结果与理论分析结果相当吻合。
【英文摘要】 The paper deals with the dynamic response of simply supported beam bridge under two-axle vehicular loads by numerical method. The effects of such factors as vehicle＇s initial oscillation, vehicle＇s moving speed, roughness of bridge surface upon the dynamic increments of bridge are analyzed. The dynamic increments among different cross-sections in simply supported beam bridge are discussed. Based on analyses the amplification spectrum for simply supportedbeam bridges is also presented. Finally, a field test ...
【更新日期】 2006-10-17
【正文快照】 一日l‘当 、,二刁 在车辆移动荷载作用下,桥梁将发生振动、冲击等动力效应。此时,桥梁各构件截面除受静应力外,还承受动应力,构件中总应力等于静态应力与动态应力之和。从工程设计的观点来看,最不利的状态是在发生最大静态位移(应力)的同时发生较大的动态位移(应力)。 桥梁一?

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