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改善ND_5型机车轮箍踏面磨耗的试验研究  
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【作者】 龚积球; 张定贤; 陈惠良; 江纪松; 王业发;
【作者单位】 上海铁道学院; 南京东机务段;
【文献出处】 内燃机车 , DIesel Locomotives, 编辑部邮箱 1989年 05期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【摘要】 本文介绍了装用ST_2型凹形踏面轮对的ND_5型机车的线路试验的初步结果,并就其中磨耗情况,与TB型锥形踏面进行了对比。文中还分析了凹形踏面能改善踏面磨耗的机理。
【更新日期】 2006-04-03
【正文快照】 (一)前言 ND。型机车在我国运用以来,由于柴油机功率大,运用比较可靠,‘对扩大运输能力发挥了一定作用。同时,在运用中也暴露了一些问题,主要是转向架结构形式较老,例如采用导框式轴箱定位,牵引电动机非顺置排列等,且转向架轴距较长,铸钢构架重量大。这些不但加剧了对线路的有?

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