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进气旁通对涡轮增压柴油机性能影响的试验研究

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【作者】 张华葆周军姜立志

【机构】 安徽工学院马鞍山钢铁设计院

【摘要】 本文在实验研究的基础上,对增压柴油机采用进气旁通的一些规律性问题进行了分析,指出影响柴油机性能的最主要因素是控制增压比及压气机绝热效率。当控制适当的增压比时,进气旁通增压柴油机的扭矩特性、动力性和经济性都获得较大改善,而采用高效率、小流量、高压比的增压器是充分发挥进气旁通系统优点的关键。

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