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长江下游白茆沙水道近年演变浅析
【摘要】 <正> 长江下游南通港、张家港、南京港、镇江大港自1983年5月相继对外开放以来,长江下游吴淞～南京海轮航道已成为我国外贸运输的重要通道。位于南通港以下35公里处的白茆沙南水道南槽(下称白茆南槽)是海轮进江驶往目的港的必经之地,现维护水深7.1米(理论深度基准面下),万吨级海轮最大吃水9.8米,加上富裕水深0.7米,要求水深10.5米,若满载进江需乘潮3.4米才能通过白茆南槽浅区。据1986年白茆潮位站实
- 【文献出处】 水运工程 ,Port & Waterway Engineering , 编辑部邮箱 ,1988年04期
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