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混凝土路面的裂缝控制
【摘要】 <正> 横向缩缝任何较长混凝土板的应力都会超过其材料的抗拉强度因此,长板的开裂是不可避免的,产生的裂缝或者是无规则的不加控制,颇不美观,或者是在路面预定的位置用有效方法处理之。美国公路部门的实践也表明,裂缝的产生是横过路面与行车方向成正交的(横向裂缝),一般选用以下三种方式之一种以适应之。 1、对于无筋板,设置间距较近(15-20呎)的弱面(缝)。因温度和湿度的变化及其它原因引起的裂缝和微小的长度变化,只能发生在这些接缝处。
- 【文献出处】 山东交通科技 , 编辑部邮箱 ,1987年04期
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