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电气化铁道牵引供电系统的无功率补偿装置的研究

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【作者】 林秀海；

【机构】 华东交通大学电气工程系；

【摘要】 交流电气化铁道采用硅整流电力机车,其功率因数较低,且含有高次谐波成分.本文就采用并联电容补偿装置存在的问题,提出改进措施方案.

【关键词】 电气化铁道； 牵引供电系统； 功率补偿； 硅整流； 高次谐波； 补偿装置； 牵引负荷； 牵引变电所； 过补偿； 补偿方式；
  • 【文献出处】 华东交通大学学报 ,Journal of East China Jiaotong University , 编辑部邮箱 ,1987年02期
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