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气轨测量加速度的研究

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【作者】 黄世益;

【机构】 华东交通大学物理教研室;

【摘要】 本文介绍在普通物理实验中测量加速度的一种精确方法。详细介绍了用气轨测量加速度的理论基础。研究了滑块宽度对测量结果的影响;在实验的基础上提出在现有装置条件下的测量条件。测量出我校所在地区的重力加速度为9.769米/秒~2,它和标准值相差0.23%。 气垫导轨是一种力学实验仪器,它可作多种实验测量,它的主要特点是平直的导轨表面和滑块之间形成一薄的空气垫层,利用这空气垫层作为润滑剂,减小摩擦力,使滑块成为“无摩擦”的运动,从而获得良好的实验较果。 本文的目的是从理论上推导出对有一定宽度的挡光片时,求加速度的修正公式,通过实验研究了滑块宽度对测量法结果的影响,为实验测量提供了理论依据,通过测量给出我校所在地区的重力加速度数值。

  • 【文献出处】 华东交通大学学报 ,Journal of East China Jiaotong University , 编辑部邮箱 ,1985年00期
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