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计算调车程时间的实用数学模型

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【作者】 朱松年； 戚信灏；

【机构】 西南交通大学运输系； 西南交通大学运输系；

【摘要】 <正>调车程是组成任何一种调车的基本因素。深入研究调车工作，必须首先分析研究调车程。一般可把调车程分成两大类：即推牵调车程和溜放调车程。就调机的工况变化而言，这两类调车程并没有实质性的差别，只不过前者的初速和末速恒为零而已。本文将只研究推牵调车程时间的计算。

【关键词】 溜放调车； 调机； 空车调整； 工况变化； 数学模型； 要车计划表； 运输组织工作； 牵引计算； 分界站； 计划工作；
  • 【文献出处】 铁道运输与经济 ,Railway Transport and Economy , 编辑部邮箱 ,1984年02期
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