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齿轮可靠性设计

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【作者】 马世骏

【机构】 西南交通大学

【摘要】 <正> 一、可靠性设计的概念常规的齿轮设计方法是将齿轮的载荷因素、几何尺寸因素、材料因素等所涉及的变量,视为某一常值进行计算求解。这就必然导致设计与实际情况不符,存在着不确定性。为此引入安全系数,以保证机械零件的安全。选取大的安全系数,齿轮的安全程度无疑会增加,但不能消除不确定性,也无法对某项齿轮设计的可靠性作出科学的定性评价。

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