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低碳汽车钢板的塑性失稳与成形极限
【摘要】 本文运用变形梯度法等试验技术规定了08铝汽车钢板的塑性失稳规律,并进而提出成形极限曲线应由高低不同的两条曲线组成:低的一条表示分散失稳的开始,高的一条表示分散失稳的结束。
- 【文献出处】 锻压技术 ,Forging & Stamping Technology , 编辑部邮箱 ,1984年06期
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【摘要】 本文运用变形梯度法等试验技术规定了08铝汽车钢板的塑性失稳规律,并进而提出成形极限曲线应由高低不同的两条曲线组成:低的一条表示分散失稳的开始,高的一条表示分散失稳的结束。