碳素钢的润滑磨损特性与磨损表面层的关系

【摘要】 作者对0.42%C和0.87%C的碳钢用销-环型磨损试验装置在白锭子油中进行了磨损试验。用光学和电子显微镜以及X射线和电子探针显微分析技术检验稳定的磨损过程中表面层的冶金组织、氧化、硬化情况和残留应力,并讨论了磨损速度与这些性质之间的关系。所得结论如下: (1)磨损情况可以分为两种型式:一种是滑动产生的轻微的磨损,另一种则是从剧烈转向轻微的磨损,这一剧烈磨损是由于咬合而造成的。(2)从剧烈转向轻微的磨损,在整个磨损表面上发生了连续的硬化层。(3)在连续的硬化层中观察到由于疲劳引起的微细裂纹和凹坑。(4)与在大气中比较,在白锭子油中这种碳钢的比磨损量都减少了10~2～10~4倍。而这个变化是随着滑动速度的减少而逐渐改变的。更多还原