钢管混凝土拱桥抗震理论研究
【项目名称】 钢管混凝土拱桥抗震理论研究
【项目编号】 50078016
【项目目标】
【项目关键词】 钢管混凝土拱桥 钢管混凝土 偏心受压 抗震理论 哑铃型 钢管混凝土拱 动力稳定 极限承载力 拱桥 应力-应变关系 钢管 偏心率 横撑 动态增量法 初始缺陷 应力-应变关系模型 受力性能 腹腔内 拱肋 混凝土 结构动力特性 动力稳定性 单元模型 材料非线性 混凝土强度 振动台试验
【项目承办单位】 福州大学;
【项目负责人】 陈宝春;
【项目来源】 国家自然科学基金项目
【涉及学科】 公路与水路运输
【科研经费】 17万
【所属大项目】
【项目参与研究人员】
    【项目参与研究机构】
    【项目成果摘要】 钢管混凝土拱桥以其受力合理、自重轻、架设方便、造型美观等特点,近十年来在中国得到了迅猛的发展。福州大学陈宝春等人参加了国内多座钢管混凝土拱桥的设计、科研工作,出版了仅有的两本有关的专著;获省部级科技进步奖三项;发表论文50余篇。在钢管混凝土拱桥的研究方面整体上处于国内领先水平。《钢管混凝土拱桥抗震理论研究》是国家自然科学基金第一个有关钢管混凝土拱桥的研究项目。该项目首次系统地提出钢管混凝土拱桥抗震理论的研究。研究进行构件和全桥模型振动台试验,建立考虑复合材料的非线性滞回特性的抗震分析理论,了解在地震作用下的破坏机理。该项目对于促进钢管混凝土拱桥的技术进步和应用推广、保证钢管混凝土拱桥的抗震安全、完善拱桥抗震理论,均具有重大的理论意义。;
    【发布单位】 国家自然科学基金委员会
    【发布时间】 2000-01-16
    【申请截止时间】 2000-03-31
    【立项时间】 2001-01
    【完成时间】 2003-12
    【申请条件】
    【联系方式】
    【项目信息来源】 https://isis.nsfc.gov.cn/portal/proj_search.asp
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