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高速行驶的汽车轮胎周向多边形磨损机理研究及预测
高速行驶的汽车轮胎周向多边形磨损机理研究及预测
【项目名称】 高速行驶的汽车轮胎周向多边形磨损机理研究及预测
【项目编号】 50575163
【项目目标】
【项目关键词】 半独立 高速行驶 扭杆 非均匀磨损 汽车轮胎 梁式 磨损机理 多边形 悬架 后悬架 胎面 轮胎 等效刚度 轿车 后桥 动态系统 扰动 力学模型 等效动力学模型 定位参数 扭杆悬架 仿真 不均匀磨损 刚体模型 仿真分析 橡胶衬套 变形耦合 建模方法 螺旋弹簧 动力学模型 建模 稳定理?
【项目承办单位】 同济大学;
【项目负责人】 左曙光;
【项目来源】 国家自然科学基金项目
【涉及学科】 汽车工业
【科研经费】 8万
【所属大项目】
【项目参与研究人员】
    【项目参与研究机构】
    【项目成果摘要】
    【发布单位】 国家自然科学基金委员会
    【发布时间】 2004-12-07
    【申请截止时间】 2005-03-31
    【立项时间】 2006-01
    【完成时间】 2006-12
    【申请条件】
    【联系方式】
    【项目信息来源】 https://isis.nsfc.gov.cn/portal/proj_search.asp
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