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馈能式汽车主动悬架的协调控制研究
馈能式汽车主动悬架的协调控制研究
【项目名称】 馈能式汽车主动悬架的协调控制研究
【项目编号】 50575141
【项目目标】
【项目关键词】 汽车主动悬架 主动悬架控制 有限带宽 联合仿真 协调控制 工程车辆 行驶平顺性 操纵稳定性 被动悬架 主动悬架 ADAMS 行驶速度 控制算法 Simulink 模型数据交换 作业现场 车辆主动悬架 模块模型 函数模块 计算机信息科学 S-Function 最大车速 Matlab 数字化开发 非线性元 关
【项目承办单位】 上海交通大学;
【项目负责人】 喻凡;
【项目来源】 国家自然科学基金项目
【涉及学科】 汽车工业
【科研经费】 25万
【所属大项目】
【项目参与研究人员】
    【项目参与研究机构】
    【项目成果摘要】
    【发布单位】 国家自然科学基金委员会
    【发布时间】 2004-12-07
    【申请截止时间】 2005-03-31
    【立项时间】 2006-01
    【完成时间】 2008-12
    【申请条件】
    【联系方式】
    【项目信息来源】 https://isis.nsfc.gov.cn/portal/proj_search.asp
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