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【姓名】	谢文才
【职称】
【研究领域】	汽车工业;金属学及金属工艺;自动化技术;
【研究方向】
【发表文献关键词】	压床,翻边成形,翻孔,轿车零件,孔端,转向节─冲压工艺,改进,减振器支架,转向节支架,节材,轿车,冲压件,捷达制动底板,下料尺寸,冲模,拉应力,奥迪轿车,修边,成形,闭合高度,材料消耗,合理利,产品标...
【工作单位】	中国第一汽车集团公司
【曾工作单位】	中国第一汽车集团公司;
【所在地域】	吉林长春

中国期刊全文数据库 共找到9篇

[1]刘晓晶;王飞;李峰;谢文才;闫巍;.基于数值模拟的汽车翼子板充液成形研究[J]应用基础与工程科学学报.2010,(04)

[2]徐成林,朱伟成,谢文才,崔晔,徐骏.利用有限元模拟技术开发捷达制动底板成形工艺[J]锻压技术.2000,(04)

[3]徐成林,朱伟成,谢文才,崔有山,刘春伟.一吨车前横梁冲压成形的仿真计算[J]哈尔滨工业大学学报.2000,(06)

[4]朱伟成,徐成林,谢文才,刘春伟.轻型车减振器支架冲压成形的数值分析及工艺开发[J]汽车工程.2000,(04)

[5]刘晓晶,谢文才.汽车冲压件生产的节材措施[J]汽车工艺与材料.2000,(04)

[6]刘晓晶,孙振中,谢文才.提高冲模使用寿命的途径[J]汽车工艺与材料.2001,(08)

[7]谢文才.奥迪轿车零件翻孔端部直径偏小浅析[J]汽车技术.1995,(11)

[8]谢文才.压床的合理利用[J]汽车工艺与材料.1997,(01)

[9]谢文才.奥迪轿车转向节支架的冲压工艺及调试[J]汽车工艺与材料.1998,(02)

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