陈瑾
【姓名】 陈瑾
【职称】
【研究领域】 动力工程;船舶工业;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】
【发表文献关键词】 进气温度,相继增压,排放量,柴油机,排放,绿色环保游船,部分工况,船用LPG动力装置,增压器,船用动力装置,直喷式柴油机,高增压,LPG发动机,潜艇AIP系统,有害物,燃料电池,PEMFC,燃油耗率,...
【工作单位】 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
【曾工作单位】 中国船舶重工集团公司第七一一研究所;
【所在地域】 上海
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[1]刘常峰;陈瑾;赵同宾;曾宪友;.基于Simulink柴油发电机组工作性能仿真[J]柴油机.2010,(06)
[2]平涛,陈瑾,张南林.艇用燃料电池AIP氢系统研究[J]柴油机.2003,(02)
[3]陈瑾,冯明志,周玉成,凌励逊,高鹏,赵伟.船用LPG动力装置可靠性试验研究[J]柴油机.2003,(04)
[4]周玉成,陈瑾,凌励逊,王诗龙.船用LPG发动机闭环控制性能试验研究[J]柴油机.2003,(05)
[5]高鹏,陈瑾,冯明志,凌励逊,赵伟.我国船用液化石油气(LPG)动力装置的现状及发展[J]柴油机.2003,(06)
[6]王海江,陈瑾,徐卫忠.基于Matlab编程方法实现模糊推理及解模糊的方法研究[J]现代电子技术.2004,(23)
[7]王海江,陈瑾,徐卫忠,金锋,张荣山.车用气体燃料发动机怠速控制优化研究[J]柴油机.2004,(06)
[8]冯明志,陈瑾,高鹏,徐志南,凌励逊,潘建聪,徐金根.北京环保游船LPG动力装置的研制[J]柴油机.2001,(03)
[9]梁桂森,沈勇,陈瑾,张南林.船用柴油机相继增压系统性能研究[J]柴油机.1999,(06)
[10]梁桂森,陈瑾,顾宏中.进气温度对直喷式柴油机有害物排放量的影响[J]柴油机.1998,(02)
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