李述松
【姓名】 李述松
【职称】 工程师;
【研究领域】 铁路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】 扣环,车轴,DF_(4、7、8)型内燃机车,车轴疲劳裂纹,机车轮,径面,轮对,扣环槽,超声波探伤,轮辋,表面硬化,DF8型,DF4型,可行性分析,使用寿命,不良状态,机车轮箍,硬伤,机车,疲劳裂纹,对...
【工作单位】 郑州铁路局武汉铁路分局
【曾工作单位】 郑州铁路局武汉铁路分局;
【所在地域】 湖北武汉
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[1]李述松,唐东平,宋春如.DF系列机车轮对轮箍加装扣环方案可行性分析[J]内燃机车.2003,(05)
[2]李述松,唐东平,徐建生,宋春如.对DF_(4、8)型机车车轴不良状态的研究[J]内燃机车.2003,(08)
[3]李述松,汪农潮,唐东平.DF_(4、7、8)型内燃机车车轴使用寿命研究[J]铁道机车车辆.2003,(04)
[4]周廷美,卫凌云,莫易敏,黄继雄,文汉云,徐建生,李述松.机车轮对加装扣环方案的有限元分析[J]武汉理工大学学报.2005,(02)
[5]李述松,唐东平.在役机车轮箍内径面不良状态浅析[J]内燃机车.2005,(01)
[6]周廷美,孙涛,莫易敏,黄继雄,徐建生,李述松.机车轮对轮箍加装扣环后装配应力有限元分析[J]中国铁路.2005,(04)
[7]文汉云,莫易敏,周廷美,黄继雄,徐健生,李述松.DF系列机车轮对轮箍加装扣环后的力学分析(一)[J]机械工程与自动化.2005,(02)
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