张桂明
【姓名】 张桂明
【职称】
【研究领域】 汽车工业;
【研究方向】
【发表文献关键词】 道路试验,道路模拟试验,台架试验,系统传递函数,迭代法,试验技术,欧宝汽车,道路模拟,多通道,迭代,疲劳试验,驱动信号,技术探讨,疲劳损伤理论,轴台,科研机构,传递函数,半消声室,应变片,汽车,模拟试...
【工作单位】 上海泛亚汽车技术中心有限公司
【曾工作单位】 上海泛亚汽车技术中心有限公司;
【所在地域】 上海
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[1]王浩浩;黄勇;刘晖;张桂明;.交通事故中乘员从侧面弹出的模拟试验和评估方法[J]汽车安全与节能学报.2014,(04)
[2]刘晖;孙奕;张桂明;瞿晓荣;.主动式发动机盖车辆的行人保护试验研究[J]上海汽车.2014,(10)
[3]张孟周;樊平;张桂明;.一种新型的侧面碰撞台车系统及其试验方法[J]上海汽车.2013,(05)
[4]刘拥军,杨万安,姚烈,张桂明.MTS 329道路模拟试验机在整车道路模拟试验中的应用[J]上海汽车.2001,(04)
[5]张桂明,姚烈,李嘉,陈忠民.探索疲劳损伤理论在车辆疲劳试验中的应用[J]上海汽车.2002,(01)
[6]张桂明.多通道道路模拟试验的迭代技术探讨[J]上海汽车.1998,(01)
[7]张桂明.系统传递函数在多轴台架试验中作用的研究[J]上海汽车.1998,(04)
[8]张桂明.欧宝汽车技术中心在NVH领域的试验研究技术[J]上海汽车.1998,(05)
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