杨万安
【姓名】 杨万安
【职称】
【研究领域】 汽车工业;
【研究方向】
【发表文献关键词】 转向比,道路模拟,转向系,道路试验,模拟试验,车辆转向,驱动信号,试验机,汽车,迭代,测试系统,向盘,响应信号,目标信号,试验中,场道,转向盘,驱动台,车轮转角,转向系统,受力状态,曲线拟合,汽车技术...
【工作单位】 上海泛亚汽车技术中心有限公司
【曾工作单位】 上海泛亚汽车技术中心有限公司;
【所在地域】 上海
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[1]李小龙;杨万安;.路面冲击响应加速度信号分析处理方法及应用[J]上海汽车.2018,(03)
[2]郎锡泽;付文奎;韩海兰;杨万安;舒进;.针对车辆冲击平顺性的发动机悬置配置评估和选择方法[J]上海汽车.2016,(04)
[3]徐龙;舒进;杨万安;郎锡泽;付文奎;.前期整车后悬架硬点优化设计[J]汽车技术.2015,(10)
[4]刘立刚;张秋雁;舒进;杨万安;.轮胎包络面的仿真与测量[J]机电工程技术.2014,(04)
[5]杨万安;王强;王峰;.车辆过坎冲击及残余抖动主客观评估关联性分析[J]噪声与振动控制.2013,(06)
[6]刘立刚;谢骋;舒进;杨万安;张秋雁;.电动汽车悬架系统动力学性能开发设计[J]上海汽车.2013,(10)
[7]韩松涛,杨万安.车辆转向系统转向比测试系统的开发[J]上海汽车.2003,(06)
[8]刘拥军,杨万安,姚烈,张桂明.MTS 329道路模拟试验机在整车道路模拟试验中的应用[J]上海汽车.2001,(04)
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