郭全领
【姓名】 郭全领
【职称】 工程师;
【研究领域】 金属学及金属工艺;汽车工业;冶金工业;
【研究方向】 铸造工艺、材料加工及耐低温材料的研究
【发表文献关键词】 缸体,渗漏,铅,微量铅,棱面,石墨,石墨形态,铅含量,奥氏体,力学性能,缩松区,金相组织,共析转变,碳原子,小单元,二次石墨,缩松渗漏,含铅量,废品率,Pb含量,东风汽车股份有限公司,散热条件,领先相...
【工作单位】 湖北省东风汽车公司
【曾工作单位】 湖北省东风汽车公司;
【所在地域】 湖北襄樊
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[1]郭全领;.重型车长寿命制动鼓的开发[J]现代铸铁.2012,(S2)
[2]郭全领;吴大春;庞争群;.铸态耐热球墨铸铁排气歧管的研发[J]金属加工(热加工).2011,(05)
[3]郭全领;.中频感应电炉熔炼铸铁是发展方向[J]金属加工(热加工).2011,(13)
[4]吴大春;庞争群;郭全领;.浇注温度对康明斯缸体铸件气孔的影响[J]金属加工(热加工).2011,(17)
[5]郭全领;赵新武;.发动机排气歧管用铸铁材料工作温度[J]现代铸铁.2011,(S2)
[6]郭全领;黄果果;.壳型背丸工艺生产康明斯排气管铸件[J]金属加工(热加工).2012,(05)
[7]郭全领;.调整铸型硬度解决缸体夹砂废品[J]金属加工(热加工).2009,(11)
[8]郭全领;庞争群;.浇注时间对康明斯缸体铸件缸壁气孔的影响[J]金属加工(热加工).2010,(05)
[9]郭全领;吴大春;庞争群;.降低康明斯6BT缸体泄漏废品的生产实践[J]金属加工(热加工).2010,(09)
[10]陈子华,庞争群,郭全领.微量铅对缸体渗漏的影响[J]现代铸铁.2003,(01)
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