鞠世健
【姓名】 鞠世健
【职称】 高级工程师;
【研究领域】 公路与水路运输;铁路运输;
【研究方向】 于盾构施工的研究
【发表文献关键词】 泥水盾构,管片开裂,盾构机,盾构施工,对策,盾构机选型,刀盘,广州地铁,盾构隧道,盾构,原因,泥水加压盾构,家祠,次生岩,穿越珠江,黄沙,排泥管,旧盾构,难题,广州地铁二号线,刮刀,地段,站区,入切,...
【工作单位】 广州市地下铁道总公司
【曾工作单位】 广州市地下铁道总公司;
【所在地域】 广州
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[1]竺维彬;王晖;鞠世健;.复合地层中盾构滚刀磨损原因分析及对策[J]现代隧道技术.2006,(04)
[2]鞠世健;竺维彬;.复合地层盾构隧道工程地质勘察方法的研究[J]隧道建设.2007,(06)
[3]竺维彬,鞠世健.盾构隧道管片开裂的原因及相应对策[J]现代隧道技术.2003,(01)
[4]竺维彬,鞠世健.盾构施工泥饼(次生岩块)的成因及对策[J]地下工程与隧道.2003,(02)
[5]竺维彬,鞠世健,张弥,谢保锋,罗伟雄.广州地铁二号线旧盾构穿越珠江的工程难题及对策[J]土木工程学报.2004,(01)
[6]袁敏正,鞠世健,竺维彬.广州地铁一号线和二号线盾构机适应性研究与探讨[J]现代隧道技术.2004,(03)
[7]竺维彬,鞠世健,钟长平,谢保锋,黄景鹏.广州地铁一号线盾构工程[J]建筑施工.2000,(03)
[8]钟长平,鞠世健.广州地铁泥水盾构施工[J]地铁与轻轨.2000,(02)
[9]鞠世健;.计算机在铁道工程中的应用——计算机仿真设计[J]地下工程与隧道.1993,(02)
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