俞德孚
【姓名】 俞德孚
【职称】
【研究领域】 汽车工业;
【研究方向】 车辆振动与减振工程研究
【发表文献关键词】 充气减振器,可行设计区,外特性,减振器,悬架减振器,被动悬架,临界速度,悬架,阻尼设计,畸变,减振器外特性,液压减振器,夏利轿车,贮油,外特性平安比,设计与工艺,外特性畸变,微型车,质量控制,底阀,极...
【工作单位】 北京市振动与减振器工程研究中心
【曾工作单位】 北京市振动与减振器工程研究中心;
【所在地域】 北京
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[1]俞德孚,罗金良,陈欣,李文君.国产夏利轿车减振器外特性设计与工艺质量控制的研究[J]车辆与动力技术.2002,(01)
[2]俞德孚,马国新,李文君.悬架液压减振器外特性畸变及其主要噪声源[J]车辆与动力技术.2002,(02)
[3]俞德孚,陈庆东,方大雨.悬架减振器外特性平安比(η)的设计研究[J]车辆与动力技术.2002,(03)
[4]谭超,刘宝记,俞德孚,叶全勇.悬架双筒液压充气减振器外特性研究报告[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1997,(02)
[5]谭超,俞德孚,罗金良.悬架双筒液压充气减振器的基本结构和工作原理[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1997,(03)
[6]俞德孚,吕丰训,周端琪.被动悬架可行设计区及其等效匹配阻尼设计[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1997,(03)
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