李红珍
【姓名】 李红珍
【职称】
【研究领域】 动力工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】 停缸,稀燃,扭振,内燃机,数字化测试系统,双燃料发动机,天然气双燃料发动机,测试技术,顺序喷射,柴油机,扭振信号,有限元法,天然气,电子控制,柴油,传热系统,固流耦合,过量空气系数,柴油发动机,喷射量...
【工作单位】 杭州汽车发动机厂
【曾工作单位】 杭州汽车发动机厂;
【所在地域】 浙江杭州
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[1]李松和;俞小莉;周迅;李红珍;李京鲁;陈超平;.斯太尔WD615系列柴油发动机扭振测量与分析[J]内燃机工程.2006,(02)
[2]李婷;俞小莉;李迎;李京鲁;李红珍;.基于有限元法的活塞-缸套-冷却水系统固流耦合传热研究[J]内燃机工程.2006,(05)
[3]周迅;俞小莉;李红珍;李京鲁;.谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验载荷标定方法的改进[J]内燃机工程.2007,(01)
[4]李迎;俞小莉;李婷;李红珍;.活塞-缸套瞬态耦合传热的有限元仿真[J]浙江大学学报(工学版).2007,(02)
[5]李松和,俞小莉,周迅,李红珍,李京鲁,陈超平.内燃机扭振数字化测试系统及其应用[J]车用发动机.2005,(02)
[6]苏万华,林志强,汪洋,谢辉,王江,裴毅强,费向阳,刘文胜,李红珍,王根生.气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机的研究[J]内燃机学报.2001,(02)
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